包括游輪在內(nèi)的航運(yùn)業(yè)必須實(shí)現(xiàn)除化石化，以實(shí)現(xiàn)國(guó)際海事組織（IMO） 2050年的凈零排放目標(biāo)。

　　美國(guó)生物燃料海事倡議（ABMI）是由美國(guó)沼氣委員會(huì)（ABC）和可再生燃料協(xié)會(huì)（RFA）共同主持的生物能源利益相關(guān)者的統(tǒng)一組織，于2025年12月11日宣布正式啟動(dòng)。這個(gè)新組織計(jì)劃與特朗普政府和國(guó)會(huì)合作，制定強(qiáng)有力的政策，加速在全球海運(yùn)領(lǐng)域使用美國(guó)制造的能源和生物燃料，從而確立美國(guó)在未來(lái)國(guó)際海運(yùn)領(lǐng)域的主導(dǎo)地位。

　　海上燃料政策和國(guó)際框架正在迅速發(fā)展。鼓勵(lì)增加生物燃料的使用為美國(guó)制造的能源創(chuàng)造了巨大的潛在市場(chǎng)機(jī)會(huì)，這些能源是由在美國(guó)種植的玉米、高粱和大豆等原料以及來(lái)自幾個(gè)國(guó)內(nèi)工業(yè)的有機(jī)副產(chǎn)品和農(nóng)業(yè)廢物生產(chǎn)的。

　　海事部門(mén)代表了一個(gè)新的機(jī)會(huì)，可以使美國(guó)農(nóng)民和燃料生產(chǎn)商在發(fā)展中市場(chǎng)中處于領(lǐng)先地位，利用現(xiàn)有的基礎(chǔ)設(shè)施，鼓勵(lì)對(duì)能源和海事部門(mén)的新投資，同時(shí)增強(qiáng)美國(guó)農(nóng)業(yè)和農(nóng)村社區(qū)的經(jīng)濟(jì)彈性。

　　將乙醇、生物甲烷、生物液化天然氣、生物柴油和可再生柴油等生物燃料添加到現(xiàn)有的海上燃料組合中，可以填補(bǔ)機(jī)會(huì)缺口，并幫助托運(yùn)人實(shí)現(xiàn)其經(jīng)濟(jì)和環(huán)境目標(biāo)。

　　ABMI將倡導(dǎo)擴(kuò)大美國(guó)農(nóng)民和生物燃料生產(chǎn)商在海上應(yīng)用市場(chǎng)準(zhǔn)入的政策，以及部署這些先進(jìn)燃料的技術(shù)的進(jìn)步，計(jì)劃與特朗普政府和國(guó)會(huì)合作，使美國(guó)成為“海上燃料政策的全球領(lǐng)導(dǎo)者”。

　　“美國(guó)每天產(chǎn)生的有機(jī)廢物本應(yīng)轉(zhuǎn)化為清潔的國(guó)內(nèi)能源。美國(guó)對(duì)海上燃料市場(chǎng)的支持將促進(jìn)國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，為農(nóng)民創(chuàng)造新的收入，并加強(qiáng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)。”ABC執(zhí)行董事兼ABMI聯(lián)合主席Patrick Serfass表示，“ABMI將強(qiáng)調(diào)這一未充分利用的機(jī)會(huì)，因?yàn)檎咧贫ㄕ哒谒茉烀绹?guó)未來(lái)的海上燃料生產(chǎn)。”

　　精心設(shè)計(jì)的國(guó)際框架和國(guó)家政策可以推動(dòng)對(duì)美國(guó)農(nóng)業(yè)和廢物衍生燃料的需求，從而支持美國(guó)農(nóng)民、生物燃料生產(chǎn)商和生產(chǎn)這些燃料的農(nóng)村社區(qū)。

　　“海運(yùn)部門(mén)為美國(guó)制造的可再生燃料提供了巨大的潛在市場(chǎng)機(jī)會(huì)，這些燃料是由美國(guó)中心地帶種植的作物生產(chǎn)的。”RFA總裁兼首席執(zhí)行官兼ABMI聯(lián)合主席Geoff Cooper表示，“美國(guó)乙醇是可大規(guī)模使用的成本最低的替代海上燃料之一，對(duì)全球航運(yùn)業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)極具競(jìng)爭(zhēng)力的選擇。”

　?。ㄋ夭膩?lái)自：ABMI 全球綠色燃料網(wǎng)、全球生物質(zhì)能源網(wǎng)、新能源網(wǎng)綜合）